上海汽車芯片工程中心攜手上汽芯片產業生態基金，將投向汽車創新轉型相關業務等領域

2023-04-25

4月15日舉行的上海汽車芯谷·全球（首屆）汽車芯片產業峰會上，上汽集團發起設立60億元的上汽芯片產業生態基金。

上汽集團副總裁、財務總監衛勇表示，汽車芯片國產化是保證我國汽車產業供應鏈安全的重要舉措，基于此，上汽集團制定了快速落地成熟芯片、實施重大項目攻關、完善產業生態三大舉措。

衛勇表示，上汽芯片產業生態基金未來將與上汽集團和上海微技術工業研究院牽頭發起建立的上海汽車芯片工程中心、上汽下屬整車企業和零部件企業形成強協同關系，主要投資Fabless企業潛在量產線、其他芯片關聯業務以及汽車創新轉型相關業務等。

上汽集團2022年整車銷售530.3萬輛，連續17年保持國內第一，并率先成為中國首個新能源汽車、海外市場“雙百萬輛企業”。

上汽恒旭合伙人朱家春表示，半導體是上汽集團戰略直投的重要賽道，隨著新能源和智能網聯汽車的不斷發展，半導體布局的必要性更為凸顯，通過投資布局進行生態協同有助于保障汽車產業鏈供應安全，強化汽車芯片產業發展基礎。

朱家春表示，當前全球半導體行業下游總體低迷，預計未來1～3年產能過剩比較嚴重。“我們認為，汽車領域是半導體行業未來幾年為數不多的亮點之一，汽車智能化、電動化帶動汽車半導體含量持續提升。”

朱家春表示，國內汽車行業由電動化、智能化及自主可控三大趨勢引領，帶來包括功率半導體、EE架構演變、智能艙駕等領域的結構性增長機會。也因此，目前在汽車半導體投資方面，關注6大領域，分別是功率轉換芯片、電源管理芯片、電池管理芯片、控制類和網絡芯片、智能駕艙大芯片，以及連接、傳感和驅動類芯片。

上海汽車芯片工程中心簡介：上海汽車芯片工程中心（籌）是由上汽集團、嘉定區政府、上海聯和投資有限公司、新微集團、上海微技術工業研究院和核心團隊共同發起籌建的一個中立共性的汽車芯片技術平臺，旨在實現核心技術自主可控，幫助國內汽車芯片公司跨越高可靠性技術門檻和行業準入門檻，加速我國車規級芯片產業發展，解決中國汽車芯片供應鏈安全問題。

                   本文轉自“第一財經”微信公眾號

以上內容原文轉載自上海微技術工研院微信公眾號

上海微技術工業研究院介紹：
上海微技術工業研究院（SITRI）成立于2013年，由新微科技集團聯合多家單位共同發起成立，是集研發、工程、培育于一體的研發與轉化功能型平臺，為創新企業及合作伙伴提供服務和支持。目前，上海工研院已與國內外眾多的產、學、研組織建立了緊密的合作關系，實現創新成果的高效率產業化，加速“超越摩爾”產業生態系統建立。